Aspirateurs pneumatiques d’huile usee

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  1. Jeu complet de 5+2 sondes de diamètres différents et porte-sondes en plastique.
  2. Kit d’aspiration d’huile usée fixé au mur composé d’une pompe pneumatique à piston, d’un jeu de sondes de différents diamètres, d’un tuyau d’aspiration de 3 m de long, robinet et raccords, vacuomètre pour contrôler l’aspiration, tuyau de décharge de 1,6 m de long et embout en forme de crochet. Particulièrement indiqué pour les systèmes centralisés d’aspiration/distribution des fluides.
  3. Réservoir d’aspiration d’huile usée sur chariot d’une capacité de 24 l avec indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange manuelle du réservoir.

  4. Réservoir d’aspiration d’huile usée sur chariot d’une capacité de 24 l avec indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils, avec décharge pneumatique du réservoir.

  5. Réservoirs d’aspiration d’huile moteur usée des véhicules à l’aide d’une sonde insérée dans l’indicateur de niveau, qui doivent être dépressurisés jusqu’à 0,8 bar à travers un raccord d’air comprimé à 7/10 bar. Ils fonctionnent de façon autonome car ils n’ont pas besoin d’une alimentation continue. Pour une utilisation optimale, nous conseillons d’aspirer l’huile à une température supérieure à 60-80°C.
    Réservoir d’aspiration d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l avec indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir.

  6. Réservoir d’aspiration et récupération d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l, pompe pneumatique à pistons, bac en acier peint d’une capacité de 10 l, indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir.
  7. Réservoir d’aspiration et récupération d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l avec préchambre transparente d’une capacité de 10 l, pompe pneumatique à pistons, bac en acier peint d’une capacité de 10 l, indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir. La préchambre permet di vérifier la qualité et la quantité d’huile aspirée. Pour maintenir une bonne visibilité dans le temps, il est fourni de série avec un dispositif qui permet de le nettoyer à l’intérieur en aspirant une petite quantité de gazole ou autre liquide détergent non agressif.

  8. Réservoir d’aspiration et récupération d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l avec préchambre transparente d’une capacité de 10 l, bac à pantographe en acier peint d’une capacité de 10 l pour récupérer l’huile des voitures et des motocycles; indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir. La préchambre permet di vérifier la qualité et la quantité d’huile aspirée. Pour maintenir une bonne visibilité dans le temps, il est fourni de série avec un dispositif qui permet de le nettoyer à l’intérieur en aspirant une petite quantité de gazole ou autre liquide détergent non agressif.

  9. Réservoir d’aspiration d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l avec un bac en acier peint d’une capacité de 10 l, indicateur de niveau, kit composé de 6 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir.
    Réservoirs à double fonction pour récupérer et aspirer l’huile moteur usée des véhicules à l’aide d’une sonde insérée dans l’indicateur de niveau, qui doivent être dépressurisés jusqu’à 0,8 bar à travers un raccord d’air comprimé à 7/10 bar. Ils fonctionnent de façon autonome car ils n’ont pas besoin d’une alimentation continue. Pour une utilisation optimale, nous conseillons d’aspirer l’huile à une température supérieure à 60-80°C.

  10. Réservoir d’aspiration et récupération d’huile usée sur chariot d’une capacité de 80 l, bac à pantographe en acier peint d’une capacité de 10 l, pour récupérer le lubrifiant des voitures et des motocycles, avec indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange pneumatique du réservoir.
    Réservoirs à triple fonction pour la récupération d’huile usée par gravité, au sol ou dans un bac à pantographe, aspiration de l’huile moteur usée du véhicule en insérant une sonde dans l’indicateur de niveau, système de dépressurisation Venturi. Les réservoirs doivent être dépressurisés jusqu’à 0,8 bar à travers un raccord d’air comprimé à 7/10 bar. Ils fonctionnent de façon autonome car ils n’ont pas besoin d’une alimentation continue. Pour une utilisation optimale, nous conseillons d’aspirer l’huile à une température supérieure à 60-80°C.

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