JOINTS TOURNANTS À 90°C À HAUTE PRESSION POUR ENROULEURS PEINTS DE 1/2”

JOINTS TOURNANTS 1/2’’ G FER

JOINTS TOURNANTS À 90°C À HAUTE PRESSION POUR ENROULEURS PEINTS DE 1/2”

JOINTS TOURNANTS 1/2’’ G FER

JOINTS TOURNANTS À 90°C À HAUTE PRESSION POUR ENROULEURS PEINTS DE 1/2”

JOINTS TOURNANTS 1/2’’ G FER

JOINTS TOURNANTS À 90°C À HAUTE PRESSION POUR ENROULEURS PEINTS DE 1/2”

JOINTS TOURNANTS 1/2’’ G FER

Kit de distribution d’huile à installer sur une citerne métallique composé de:
-     Pompe pneumatique à double effet, rapport 5:1 mod. 31251;
-     Collier de serrage mod. 065420;
-     Régulateur de pression avec séparateur de condensation mod. 40360;
-     Pistolet avec compte-litres digital mod. 15890;
-     Tuyau flexible de raccordement de la pompe à l’enrouleur mod. 31005;
-     Bride métallique réglable mod. 39540RE;
-     Enrouleur mod. 37115B;
-     Tuyau flexible en caoutchouc de 15 m de long, mod. 31015.

Kit de distribution d’huile à fixer sur citerne GRV composé de:
- Agrafe métallique mod. 39540;
- Enrouleur mod. 37115;
- Tuyau flexible en caoutchouc de 15 m de long, Ø 1/2” R1T mod. 31015;
- Pompe pneumatique rapport 3:1, mod. 31233/130;
- Collier de fixation mod. 065420;
- Régulateur de pression avec séparateur de condensation
  mod. 40360;
- Pistolet avec compte-litres digital mod. 15890.
- Tuyau de raccordement pompe/enrouleur mod. 31001
- Protège-gouttes mod. 50605.

Kit de distribution d’huile à fixer sur citerne GRV, composé de:
- Bride métallique mod. 39541;
- Tuyau flexible en caoutchouc de 3 m de long Ø 1/2” R1T
    mod. 31003;
- Pompe pneumatique rapport 5:1 mod. 31251;
- Collier de serrage mod. 065420;
- Régulateur de pression mod. 40400;
- Pistolet avec compte-litres digital mod. 15900/P.
- Tuyau flexible d’aspiration avec raccord à la citerne GRV
    mod. 31258/560.

Kit gaz pour GPL et méthane

L’article 92000 est le dispositif Ompi qui permet d’extraire et d’éliminer totalement les gaz résiduels des réservoirs de GPL et de méthane.

Il se présente comme un kit à chariot et il est destiné essentiellement aux garages qui ont besoin de dépolluer et d’assainir les réservoirs de gaz dans les véhicules automobiles. L’appareil présente deux circuits séparés, grâce auxquels il est possible de traiter le GPL et le méthane avec un unique instrument. Le kit agit en trois phases successives : extraction liquide du gaz GPL, combustion par le biais d’une torche spéciale des gaz résiduels, assainissement des réservoirs par un lavage à l’azote des résidus potentiellement explosifs.

Le circuit de GPL fonctionne avec un débit maximum de 7 l/min et une pression maximale de 16 bars, tandis que le circuit méthane permet une pression pouvant atteindre 220 bars.